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夜の環７にて、ちょこっと停めて撮影 |
実はこの7月で、ばなな君も4年目。
ふとこのＨＰを見直せば、自分でも驚きの丸一年ぶりの更新となったのですが、ばなな君自体はとても快調でして、この度、サービス・フリーウェイが契約上最後となる点検に出かけて行きました。(^-^)p" 行ってらっさぁ〜い
さてさて、今回お借りしていた代車は、３シリーズのクーペ・モデルでした。
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夜の環７にて、ちょこっと停めて撮影 |
こちらは BMW 318ciのマニュアル車だったんですが、なんと、おろしたての新車だったんですねぇ〜。
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内装は落ち着いた感じです |
ほら、この時点でたった51kmっ。(@o@; |
こちらの318ciは、「バルブトロニック」装備の新エンジンが搭載されている点が特徴なのですが、４気筒とは到底思えない滑らかな加減速に、ついつい上まで引っ張って回しまくってしまいました。<(^-^;; 新車なのに本当にすみません
BMWお得意の、完璧なまでに前後重量配分にこだわった設計のおかげで、加減速・コーナーリング時ともほとんど平らなまま、少しだけ真下に沈むような感覚で、水の上を滑っているかのようにこなすその乗り心地はＺ３でも相通ずるものはあるのですが、しかし、318ciの方がはるかにジェントルな乗り心地でした。
ちょっとぴり欲を言えば、もう少しだけ車高が低くて、かつミッションのストロークが少し短いと良いなぁ〜(特に２速で)と個人的には感じましたが、う〜ん、普通のクーペもいいもんだと少し心惹かれた私なのでした。<(^-^)
おっと、肝心のばなな君こと我がZ3の点検結果ですが、今回の明細はざっと以下の通り。
| 法定１年定期点検費用 | 18,900 |
| エンジンオイル/フィルター交換工賃 | 3,600 |
| オイルフィルター・エレメント | 0 |
| オイル(15W-40 208L) | 0 |
| 左右シートのシートレール交換・脱着 | 0 |
| ブレーキフルード交換(ABS/ASC+T) | 0 |
| ブレーキオイル(1L) | 0 |
| リアショック(M TECHNIC)交換・脱着 | 0 |
| ワイパーブレードラバー交換 | 0 |
大きなところでは、
というものがあったのですが、それ以外はやはり快調だったようです。点検費用18,900円と、オイル交換の工賃3,600円以外は、全て油脂類の交換サービスで戻って来ました。
まぁ、丸４年とは言え、走行距離は28,000km弱なので、当然と言えば当然かもしれませんけどね〜。
おっと、1年ぶりのアップの画像が318ciだけでは、我が愛車も少し可哀相。。。調子を見がてらご近所の碑文谷をひとまわりしつつ、先日買ったデジカメで記念撮影してきました。<(^-^)
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夫婦ゲンカでよく話題となる某芸能人のお宅そばの路上にてカシャっ(笑) |
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このところ、巷では次期モデル"Z4"の話題を見かけますが、うんうん、初期のZ3だってまだまだイケてますよねぇ〜(と思いたい。。。)
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