ほわでび(howadebi)の『おもちゃの部屋』: お弁当＆料理、外食、BMW etc の日記(BMW525i)

車というよりは、ガソリン・スタンドの話題なのですが、最近、私がちょっと気に入っているのが、こちらのポンタ・カードです。(^-^)p いえ、回しものではありませんよ

元はといえば(?)ローソンなどで買い物をすると、コツコツとポイントが貯まるカードなのですが、こちらのシェル版は、シェル石油でセルフ給油される機会の多い方には、結構おすすめなのです。

というのは、家電量販店カードならいざ知らず、普段、コンビニ程度しか買い物しない前提のポイント・カードって、そう簡単にまとまった金額にはならないじゃないですか。

その結果、中途半端にポイントは貯まるものの、なかなか使いにくいのですよねぇ。(’_’)> たとえばレジで「30円分、ポイント使って下さ～い」とは何だか言いづらいですし・・・

ところが、このポイント・カードで給油する場合には、気軽にポイントが使えるのです。
お金を入れる前にカードのポイントが表示されるので、その数字(までの任意の値)を入力すると、1円単位で気兼ねなく有効活用できちゃうのですよね。

たとえば、以下は貯まっていた50ポイントを入力し、その後で2,000円だけ投入した場合です。

すると・・・ほら、ちゃんと2,050円分の給油ができていますよ。(^o^)

あ! 普段からセルフで現金給油されている方は、定価でガソリン入れるの嫌だなぁ～、とお考えになるかもしれませんねぇ。でも、ご心配なく。

たとえば、これが店頭の表示価格。ハイオクだったら139円/Lですね。

ちなみに、給油の際、ポイントを使おうと使うまいと、1リットルの給油あたり1ポイント貯まってくれるので、現金会員割引よりもさらにお得です。

クレジット・カードでもありませんし、気軽にお得に使えますよ～。"(^o^)"

早いもので、我が愛車「らっくくん」が納車されてから、もうすぐ丸5年です。
そうです、2 回目の車検がやって来てしまったのでした。

ご存知の通り、BMWからはすでに新しい5シリーズがリリースされているのですが、我が家のお財布事情では(笑)まったく手が出ません。

もっとも、周りから「ほわでびさんち、新しいのにしないの～？q(’o’)」と聞かれるたびに、正直に上のように口にするのも悔しいので、

・・・なぁ～んて言っても、今のE60「らっくくん」はとても気に入ってるんです。

走行距離はやっと22,000km走ったところ。ボディだってピカピカなので、実際問題としても、まだ買い替えは無いよなぁ～って思っているのですよ。"(^-^)"

さて、BMW東京高輪支店には、本日朝、会社へ行く前に預ける約束をしておいたので、9:00am頃にお店に寄って預けて来ました。

といったところ。あとは、可能な限りの予算削減をお願いしました(笑)。

おっと、忘れていました。
特に何もなくても、以下の費用が発生するとのことなので、現金でお支払いしてきたのでした。(T_T)

内訳	金額	備考
強制賠償保険代金	22,470	2ヶ年分
自動車重量税	40,000	2ヶ年分
車検代行手数料	13,650
印紙代金	1,100
合計	77,220

とりあえず、8万円弱の出費。
はてさて、この他にいったい幾らかかるのやら。。。ちょっぴり心配なのでした～。<(^_^;;;

整備＆車検は順調に進み、先週のうちに完了していたのですが、家の事情で出掛けていたため、愛車のお迎えは本日になってしまいました。<(^_^; 10日間も預けてしまいましたね

さて、整備内容については、その出掛けている最中に電話でも聞いていたのですが、想定していたよりは費用が発生しちゃいました。

作業項目/部品名	工数/ 数量	単価	金額	備考
法定2年点検	31	1,100	34,100
BMW Tokyo推奨点検	4	1,100	4,400	お願いしました
下回りスチーム洗浄	10	1,100	11,000	同上
測定検査量		19,800	19,800
ブレーキクリーナー		1,400	1,400
車検代行手数料		13,000	13,000
エンジンオイル・フィルタ交換			0	チケットでサービス
エンジンオイル漏れ発生フルフローフィルタ脱着etc	27	1,100	29,700	想定外 (T_T)
同オイルフィルターハウジング		31,700	31,700	同上
オルタネーター・ドライブベルトテンショナー交換	9	1,100	9,900	ここいらも想定外
ディフレクションプーリー交換		1,100	1,100	同上
テンショナー		12,700	12,700	同上
トルクスクリュー		480	480	同上
プーリー		5,340	5,340	同上
バッテリー交換	6	1,100	6,600	ここは止むを得ないか
バッテリー80AH		28,700	28,700	同上
合計(税抜き)			209,920
消費税額			10,496
前受金			▲13,650

請求額			206,766

丸5年間だったので、バッテリーの交換は覚悟していたのですが、その他、オイルフィルター・ハウジングの交換、および、オルタネーター・ドライブベルト関連の交換が響きました。

個人的には、オイルフィルター・ハウジングを交換しないといけない状態になっていること(そもそも消耗品でも無いのに～)は納得しにくいものがあるのですが、まぁ仕方ありませんかねぇ。

ということになりました。
(でも、不思議なもので、車検後にシフトショックは起こらなくなっている気がします。)

何にせよ、あいにくの雨ではありますが、愛車は、きれいに洗車されて戻って来ましたよ。(^o^)

オイル交換直後のストレート6は、本当に言い表しようの無いくらいスムースに吹けあがるんですよねぇ。

ある回転数から聞こえるファぁーン♪という快音を久しぶりに耳にしたくなり、雨にも関わらず少し窓を開け、シフトをDSモードに倒してアクセルを踏み込んでしまう私なのでした～。<(^-^;

そのうちの最近届いた案内のひとつに、ハロウィンにちなんだイベントで、子供が「トリック・オア・トリート」をちゃんと言えたらお菓子をプレゼント、というのがあったんですね。

今日は、「宙博(そらはく)」という展示を観に行っていたので、その帰り道に、BMW東京高輪支店に寄り道してみました。
(詳しくは、外食日記にでも書きますね。)

そして、ディーラーの受付にて・・・なこさん、しっかり!! q(’o’) がんばれ

なこさん：「とりっく・おあ・ととりぃーこぉ～ q(^o^)p」

ま、まぁ、かなり間違っていますが、もちろんお菓子はもらえました。"<(^o^;"

まぁ、すでに目的は果たしたけど、せっかくだから展示している車でも眺めて行きますか、と、ちょっと店内に足を踏み入れると、そこには営業担当さんの姿が。

営業Oさん：「こんばんはー、先日は車検を通して頂きまして、ありがとうございます。ところで、Mスポが出ますよ。(^ー^) まぁ、どうぞどうぞ、テーブル席へ」

あ、一応、解説しておきましょうね。
ここでの“Mスポ”とは、もちろんBMWのニュー5シリーズ(F10)のM-Sportsパッケージのことを指します。

M-Sportsパッケージとは、通例でしたらモデル寿命の中盤以降に登場するオプションでして、スポーティな足回り、エアロパーツ、そしてMモデル相当(もしくは類似)の内装が装備されるのですね。

もちろんタダではありませんでして、ざっくり40～50万円の追加になるのですが、後付けするのに比べたら超安価な価格設定で魅力的なパーツが付くほか、M-Sportsパッケージでしか選べないボディ・カラーなどもあり、私の乗っているE60というモデルでは、50%強の装着率だと聞いたことがあります。

で、最新のF10という5シリーズにも、いよいよM-Sportsパッケージが出るというプレス・リリースがあったので、営業さんは、おそらく ＜ついに買いに来てくれましたね。(^ー^)＞ と思ったのかもしれません。

しかし、たいへん申し上げにくいのですが、今日はお菓子をもらいにお伺いしただけなんですよねぇ。<(^_^;;

営業Oさん：「Mスポは、未だご覧いただけないんですが、今、試乗車だしてきますね。ちょっとだけお待ちください。」

わたし：「いえいえ、いいですよ。台風接近していて大雨ですし、初めて運転する車で何かあっても困りますし。(’-’) 外は真っ暗＆大雨で道路には水たまりも沢山ありますよー!!」

営業Oさん：「まぁ～たぁ～。○○さん、もう10何年もBMW運転してるんだから大丈夫ですよー。q(^O^)」

というわけで、なぜかF10に試乗することになっちゃいました。しかも・・・

小人さん：「ふ～ん・・・初めから、そういう話しだったのね。つまらん小芝居までして。(=_=) じとー」

と、あらぬところに疑いまでかけられ・・・q(ToT) 違うんだってばぁ～

とはいえ、まぁ、試乗はタダなんですし、せっかくだから行ってみましょうかね。p(^-^)

メーターそのものは、いつもながらのオレンジ色で、精度のありそうな針が目盛りを指していますが、中央付近、ずいぶん電子表示されるようになったみたいですね。

その他、写真を撮り忘れちゃったのですが、ナビは、ワイドかつ高精細な物が取り付けられていました。あと、気が付いたのは、ドア内張りのウッド＆アルミパネルの下側がくぼんでいて、そこからオレンジ色の光がやんわりと室内を照らしているところなど、高級感の演出はなかなかのものです。きっと、国産車もすぐに真似することでしょう。

この車体に関して言えば「523i」という位置づけであることから、私の525iよりもずいぶん価格設定が良心的に思えるのですが、内装などはぜんぜん豪華な印象です。

一方で、右下(注:右ハンドルでした)にある小物入れのフタなどは、E60に比べて若干コストダウンされたのかなという印象もあります。もっとも、ちゃんと覗いて見比べたのではなく、手で触った感触だけなので、気のせいかもしれません。

走り出した瞬間から・・・むむっ、やわらかい感じです。
この車はノーマル(もしくはHi-lineパッケージ)なので、当然なのかもしれませんが、微低速域で小さな段差を乗り越えるときの感じなどは、第三世代になったというランフラット・タイヤがそう感じさせるのかもしれませんね。

あれれっ、ステアリングの中央付近にずいぶんと大きな不感帯がありますね。
数ミリ動かしたくらいでは、ステアリングの遊びに吸収されてしまい、まったく車の挙動に反映されない印象です。(・_・)

営業Oさん：「そうなんです。ずいぶんしっとりと、落ち着いた感じになっています。○○さんがお乗りの頃のアクティブステアは、かなり敏感ですよね？最近のBMWは、乗り味なども含めて落ち着いたセッティングなんですよ。」

そのまま、泉岳寺方面に坂道を登り、魚籃坂(ぎょらんざか)を左折して1号線へ。

そして・・・大雨かつ試乗車であることは、ちょっと忘れたフリをして、シフトをDSモードへ。前を走っていた車を数台かわしつつ、可能な範囲で速く走ってみますと・・・

うん、5“23”という2500-200=2,300(cc)の性能をイメージさせる数字(注:エンジン自体は2.5リッター)なので、直進加速などはあまり期待していなかったのですが、非常にトルキーに感じます。

営業Oさん：「これ、8段オートマの出来がとってもいいんですよ。」

それにしても、確かにこの8ATの出来は良く、停車時も加速時も、E60にあるようなかっくん感(※)をまったく感じさせません。

※E60でも、タコメーターを見ずに乗っていたら、シフトアップ・ダウンはほとんど気が付けないレベルなのですが、DSモードなどでは、ちょっとした「かっくん」を感じます。E60は、実力よりもシフトチェンジ速度を優先し過ぎている印象なのですよねぇ。

その後、プリンスホテルの坂道から15号線に戻りディーラーへ戻って来ました。(^-^; どうでも良いですが、左ハンドルしか乗っていない私にとっては、これ位の車幅(=1,860mm)があると、広くない道での右ハンドルはどこか不安です

さて、総合的な印象ですが、かなり上品な乗り物に生れ変ってしまった印象です。

私自身だって、もうとっくに良いオジサンではあるのですが、年齢だけじゃなくって、たとえば、もっと会社のおエライさんみたいな人が、しっとりと乗るべき感じの高級車に仕上がっている印象です。

私がE60を選んだときにも、デザインとか、スポーティーな感じだとかを気に入ったからであり、大きくて高級そうな車が欲しかったわけではないんですよ。でも、いわゆるEセグメントって、本来はこういう位置づけなのかもしれませんけどね。

営業Oさん：「あんまり、お気に召さなかったみたいですね。分かりますよ。こんど、M-Sportsが来たら乗ってみて下さい。でも・・・○○さん、それで今度の5が今ひとつ合わないなぁ、となったら次どれにします？q(’o’) 決めておかないとっ」

じゃなくって!! あのぉ～、今日は子供のお菓子をもらいに来ただけなんですってば。"(^o^;"
それでも、なこさんはいろいろな展示車に乗り込みはじめてしまいました。。。

ひとしきり、大騒ぎした後(すみません、大変ご迷惑をおかけしました)、乗りなれた525iで自宅まで戻って来たのですが・・・

うん、さっき523iに乗ったときには、思ったより速いなぁ～と感じたのですが、しかし、525iの方が要所要所で少しずつ加速感がありました。簡単に言ってしまえば、「速い」という印象です。

まぁ、BMW自身がグレード名を敢えて小さく呼んでいるのですから、そりゃそうだという話しなのかもしれませんが、せっかくパワフルな素性のエンジンをデ・チューンして搭載しているのだとしたら、何だか勿体ない気もするんですけどねぇ。"<(^_^;

12月に入り、街はすっかりクリスマス・ムードになりましたね。

・・・という話しとは、まったくつながりがありませんが、昨日の雨はものすごかったですね～。(v_v;

前にもご紹介したことがあると思うのですが、私の車の駐車場は、かなり奥まっているのです。

にも関わらず、強風・大雨のせいで、ボディ後端まで、びっしょり濡れていましたよ。(@o@)

いえ最近、まったく洗車をしていなかったので、昨日の時点では「あっ、ラッキー。きれいになっちゃったよ。<(^o^;」くらいに思っていのたですが、今朝になってみると、非常にばっちいことが判明。

それどころか、ネコの足跡なども、しっかり残っていました。。。

これじゃ、あんまりだ・・・ということで、自宅横で洗車してみましたよ。

ボンネットに景色がくっきり写り、なんだかうれしくなりました。(^-^)>"

それはそうと、うちのマンションの駐車場ってば、兄弟が多いのです。

上の写真でも、左にE36 ALPINA、右にはX1(25i)がちらっと見えていると思います。が、実は、このほかにE30 325iカブリオレ、E90 320i、そして MINI Oneがいます。

駐車枠は全部で10台分しかないのですが、そのうち、なんと6台がBMW/MINIなんですよ～。