２週間くらい前からだと思うのですが、どうも、クルマのブレーキの鳴き(キーっていう音)が非常に大きくなっていて、結構気になっていたのですね。
特に、軽く踏んだときに音が出るならともかく、逆に強く踏んだときに音が出るので、「パッドが減ったか何かした結果、本来ならば当たってはいけない部分がローターに接触してるんじゃないかしら。。。"(=_=;"」と心配になって来てしまったのです。
(実際、いろいろなZ3のホームページを見ていると、警告灯が点灯しない状態のまま、実はパッド残が1mmを切っていた、なんていう例も報告されているようなので...)
なんとなく行きそびれていたのですが、昨日は意を決して点検をお願いしに、朝、会社への行きがてらBMW東京の高輪サービスにZ3を預けて来ました。
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昨日の日記で、「クルマのブレーキがどうも心配だ」と点検をお願いしてきた話を書きましたが。。。
『点検、早く終わりました〜、異常無いですよ。』との明るいお電話。
さっそく、夕食時に職場をちょっくら離れ、高輪サービスに行ってみますと。。。
ブレーキパッドの残量点検 |
900円 |
| ロードテスト | - |
| ブレーキ系統異常なし、ブレーキ鳴きです ⇒ 出来る範囲で注油しました |
- |
ご請求金額 945円 |
というなんとも拍子抜けの伝票で、単なるブレーキ鳴きとのことです。
それさえ分かれば満足だったのですが、ちゃんと残量を測っていただいた上、ホイール含めてクルマはピカピカ。
どうやらお掃除までしてもらっちゃったようです。*^o^;*
あわわわ、スタンドで洗車してもらうより安い位じゃないか〜
ちょっと申し訳ない気もしましたが、何はともあれ、これで安心です。"(^-^)"
ついに７年目の車検を迎えることになりました。
エンジンその他、特に調子の悪いことは無いのですが、ちょっと気になるのは助手席のシートが、加減速に合わせて前後にカクカクすること。
実はこれ、３年前にも運転席側が同じ症状になったことがあったのと、ネットで検索すると結構、同じ症状になっているZ3がいるようなので、あぁ〜、またシートレールを交換しないと駄目なのね、と思っていたのですが。。。
見積もりを聞くと、なんと部品代だけで８万円もするというじゃありませんか。(@o@;
実害・部品寿命に比べての対価が高すぎると思ったので、今回は修理を見合わせました。何か別の方法での対策を考えてみます。
というわけで、今回の費用です。
項目 |
工数/数量 |
単価 |
金額 |
| BMW2年点検 | 31 | 900 | 27,900 |
| 下回りスチーム洗浄 | 10 | 900 | 9,000 |
| 測定検査料 | 20 | 800 | 16,000 |
| 車検代行手数料 | 1 | 12,000 | 12,000 |
| 各部測定(冷却水/ブレーキ/空気圧etc) | - | - | - |
| エンジンオイル/フィルター交換 | 4 | 900 | 3,600 |
| オイルフィルター | 1 | 1,300 | 1,300 |
| オイル | 50 | 160 | 8,000 |
| エアーフィルター | 1 | 3,100 | 3,100 |
| オルタネータードライブベルト | 3 | 900 | 2,700 |
| エアコン用ベルト | 1 | 900 | 900 |
| ファンベルト#1 | 1 | 5,660 | 5,660 |
| ファンベルト#2 | 1 | 2,840 | 2,840 |
| ステアリング点検・増締 | - | - | - |
| ブレーキ点検・増締 | - | - | - |
| サスペンション点検・増締 | - | - | - |
| 発炎筒(期限切れ) | 1 | 400 | 400 |
| ワイパーブレードラバー交換 | 1 | 900 | 900 |
| ブレードラバー | 2 | 1,300 | 2,600 |
| 合計 | 89,145 |
と9万円弱。
まぁ、7年目を迎えたクルマと考えても、そんなに極端に高いことはありませんでした。(^-^)
ホントはバッテリーも交換した方が良い時期だそうですが・・・
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それからほんの数日後のことです。<(v_v)
いや〜、まいりましたよ。
珍しく土日の２日間連続してクルマに乗らなかったのですが、月曜の朝、乗ろうと思ったらエンジンかかりません。
セルモーターが「キュるっ・・・・」と１回短い音を立てた後は、もう回ろうともしません。
そればかりか、普段ならカッコよく微妙に左右ドアで時間差をつけて「ガチャチャっ♪」と鳴るはずのパワードアロックも、ガツ・チャァン、ガツ・チャァンと命からがら動いています。"(v_v;"
しかも、あと10回もやったら動かなくなりそうな音
えぇ、そうです。バッテリー、確かに最後の交換から丸５年間使いました。
数日前の車検の時、２万5千円の交換代金をケチったのだって、もちろん覚えています。
しかし、よもやこんな短命だとは。"(T_T)"
せめて冬まで持つと思ったのにぃ〜
それにしても値段はともかく、もう恥ずかしくてディーラーになんて電話できませんぞ。
そうだっ! あるマセラッティ222オーナーの方のHPで書かれていた通販のお店に相談してみようっと。p(’_’;;
安いしすぐ届けてくれるらしいのです
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おととい、つまり月曜のお昼、通販のお店に電話して「あのぉ〜、Z3用のバッテリーありますか? 8(’o’)」と相談したところ、「何年式ですか？98年式ですね。であれば、575-41でも○-△□でも大丈夫ですよ。もちろん在庫あります。」と即答でした。
これなら心配ない、とネットで注文したところ、昨日の夜(火曜)にちゃんと届きました。
早速、古いバッテリーと交換。まぁ当然なのですが、エンジンばっちりかかります。"(^_^;"
しかし、本来のライトってこんなに明るかったのか...と再認識
これで今日から快適クルマ通勤が復活です。"(^-^)"
メインのお弁当日記でも触れましたが、7年もの間、大活躍をしてくれた愛車ばなな君ことBMW Z3 Roadster 1.9MTとは、この9月いっぱいでお別れすることになりました。
今度は、4枚ドアの大きな車になっちゃいますが、将来は、またこういう小さいオープンカーに乗りたいものです。
ばなな君、いままでの楽しい日々、本当にどうもありがとう。(^-^)p 次のオーナーにも大事にしてもらうんだよ〜